Mobil Distarter Bunyi Tek Tek, Ini 4 Penyebabnya
Bunyi-bunyian mesin yang terdengar baik sewaktu mesin sedang dinyalakan atau ketika mesin telah nyala bisa menunjukan ada problem serius pada mesin.
Salah satunya bunyi tek tek yang terdengar ketika mesin distarter. Kira-kira apa yang menjadikan suara tek tek tersebut timbul ?
Mari kita bahas secara detail
1. Dіnаmо ѕtаrtеr оblаk
Dinamo starter yakni unsur yang berperan dikala sedang menyalakan mesin, unsur ini akan memutar poros engkol mesin dengan mempergunakan energi listrik didalam aki.
Posisi dinamo starter, dibaut dibagian belakang mesin tepatnya didekat flywheel.
Daya yang dikeluarkan dinamo starter itu cukup besar, alasannya adalah mesin mobil memiliki 4 piston sehingga perlu kekuatan lebih untuk sekedar memutar poros engkolnya.
Karena dayanya yang besar, kalau baut pengikat dinamo starter ini kurang kencang atau dol, maka bisa membuat dinamo starter bergetar dikala menyala. Hasilnya, kita akan mendengar bunyi tek-tek sewaktu starter dinyalakan.
Karena berasal dari dinamo starter, bunyi ini cuma terdengar ketika starter dinyalakan. Ketika mesin sukses menyala, bunyi ini hilang. Dan bunyi akan kembali muncul ketika starter dinyalakan lagi.
Bagaimana solusinya ?
Kalau baut pengikat kurang kencang, segera kencangkan tetapi bila baut atau bahkan lubang bautnya yang aus/dol maka perlu dibubut lagi.
2. Gіgі ріnіоn mоtоr ѕtаrtеr ruѕаk
Gigi pinion ialah roda gigi kecil yang menghubungkan dinamo starter dengan roda gigi flywheel. Jadi dikala starter dinyalakan, roda gigi pinion ini akan timbul dan bertautan dengan flywheel. Sehingga dikala poros dinamo berputar, itu juga akan memutar flywheel beserta poros engkol.
Masalah yang kerap timbul pada gigi pinion ini, pertama keausan roda gigi dan yang kedua roda gigi ini rontok/terkikis. Hal itu disebabkan alasannya cara kerja roda gigi ini yang senantiasa keluar masuk sehingga sering bertabrakan dengan roda gigi flywheel.
Kalau roda gigi pinion sudah tidak rata, maka akan menimbulkan bunyi tek tek menyerupai ini. Tipikal bunyinya juga sama mirip nomor 1, dimana bunyi cuma terdengar dikala starter dinyalakan.
Tapi solusinya, cuma satu yakni dengan merubah roda gigi pinion.
3. Engіnе mоuntіng ruѕаk
Engine mounting yakni komponen yang memegangi mesin biar tetap kuat diposisinya didalam ruang mesin. Selain memagangi mesin biar kuat, engine mounting juga dibuat sedikit fleksibel dengan maksud untuk menyerap getaran yang dihasilkan mesin sehingga body mobil tetap nyaman meski mesin melakukan pekerjaan pada RPM tinggi.
Untuk mendapatkan fungsi tersebut, engine mounting dibuat dari dua materi ialah logam dibagian frame dan dan ada karet tebal selaku peredamnya.
Masalah yang sering muncul, itu karet engine mounting pecah sehingga tidak Cuma kehilangan daya redam getaran, engine mounting juga bisa memunculkan bunyi.
Bunyi yang muncul itu berupa bunyi tek tek dikala mesin dinyalakan, serta dikala mesin hidup mesin juga tampakberguncang.
Masalah engine mounting ini mampu diselesaikan dengan mudah, caranya cuma dengan menggantinya dengan yang baru.
4. Olі bеlum nаіk
Penyebab yang terakhir mungkin tidak terfikirkan oleh anda, khususnya pada kendaraan beroda empat yang usang tidak dihidupkan. Biasanya oli akan mengumpul di carter atau oil pan sehingga bab atas mesin mirip penggalan klep, dan kepala silinder mengalami kekeringan oli.
Saat pertama kali mesin distarter sesudah lama tidak dihidupkan, lazimnya akan terdengar suara tek tek tek. Bunyi itu timbul selesai cuilan prosedur katup yang sedang melakukan pekerjaan dengan pelumas yang belum naik.
Tapi bunyi ini biasanya cuma bertahan sesaat, karena begitu oli naik maka bunyi tersebut hilang.
Kaprikornus sewaktu suara tek tek ini timbul sesekali dikala mesin distarter, itu berasal dari oli yang belum naik dan tidak perlu mengtkhawatirkan apapun.
Salah satunya bunyi tek tek yang terdengar ketika mesin distarter. Kira-kira apa yang menjadikan suara tek tek tersebut timbul ?
Mari kita bahas secara detail
Pеnуеbаb Bunуі Tеk Tеk Sааt Mоbіl Dіѕtаrtеr
1. Dіnаmо ѕtаrtеr оblаk
Dinamo starter yakni unsur yang berperan dikala sedang menyalakan mesin, unsur ini akan memutar poros engkol mesin dengan mempergunakan energi listrik didalam aki.
Posisi dinamo starter, dibaut dibagian belakang mesin tepatnya didekat flywheel.
Daya yang dikeluarkan dinamo starter itu cukup besar, alasannya adalah mesin mobil memiliki 4 piston sehingga perlu kekuatan lebih untuk sekedar memutar poros engkolnya.
Karena dayanya yang besar, kalau baut pengikat dinamo starter ini kurang kencang atau dol, maka bisa membuat dinamo starter bergetar dikala menyala. Hasilnya, kita akan mendengar bunyi tek-tek sewaktu starter dinyalakan.
Karena berasal dari dinamo starter, bunyi ini cuma terdengar ketika starter dinyalakan. Ketika mesin sukses menyala, bunyi ini hilang. Dan bunyi akan kembali muncul ketika starter dinyalakan lagi.
Bagaimana solusinya ?
Kalau baut pengikat kurang kencang, segera kencangkan tetapi bila baut atau bahkan lubang bautnya yang aus/dol maka perlu dibubut lagi.
2. Gіgі ріnіоn mоtоr ѕtаrtеr ruѕаk
Gigi pinion ialah roda gigi kecil yang menghubungkan dinamo starter dengan roda gigi flywheel. Jadi dikala starter dinyalakan, roda gigi pinion ini akan timbul dan bertautan dengan flywheel. Sehingga dikala poros dinamo berputar, itu juga akan memutar flywheel beserta poros engkol.
Masalah yang kerap timbul pada gigi pinion ini, pertama keausan roda gigi dan yang kedua roda gigi ini rontok/terkikis. Hal itu disebabkan alasannya cara kerja roda gigi ini yang senantiasa keluar masuk sehingga sering bertabrakan dengan roda gigi flywheel.
Kalau roda gigi pinion sudah tidak rata, maka akan menimbulkan bunyi tek tek menyerupai ini. Tipikal bunyinya juga sama mirip nomor 1, dimana bunyi cuma terdengar dikala starter dinyalakan.
Tapi solusinya, cuma satu yakni dengan merubah roda gigi pinion.
3. Engіnе mоuntіng ruѕаk
Engine mounting yakni komponen yang memegangi mesin biar tetap kuat diposisinya didalam ruang mesin. Selain memagangi mesin biar kuat, engine mounting juga dibuat sedikit fleksibel dengan maksud untuk menyerap getaran yang dihasilkan mesin sehingga body mobil tetap nyaman meski mesin melakukan pekerjaan pada RPM tinggi.
Untuk mendapatkan fungsi tersebut, engine mounting dibuat dari dua materi ialah logam dibagian frame dan dan ada karet tebal selaku peredamnya.
Masalah yang sering muncul, itu karet engine mounting pecah sehingga tidak Cuma kehilangan daya redam getaran, engine mounting juga bisa memunculkan bunyi.
Bunyi yang muncul itu berupa bunyi tek tek dikala mesin dinyalakan, serta dikala mesin hidup mesin juga tampakberguncang.
Masalah engine mounting ini mampu diselesaikan dengan mudah, caranya cuma dengan menggantinya dengan yang baru.
4. Olі bеlum nаіk
Penyebab yang terakhir mungkin tidak terfikirkan oleh anda, khususnya pada kendaraan beroda empat yang usang tidak dihidupkan. Biasanya oli akan mengumpul di carter atau oil pan sehingga bab atas mesin mirip penggalan klep, dan kepala silinder mengalami kekeringan oli.
Saat pertama kali mesin distarter sesudah lama tidak dihidupkan, lazimnya akan terdengar suara tek tek tek. Bunyi itu timbul selesai cuilan prosedur katup yang sedang melakukan pekerjaan dengan pelumas yang belum naik.
Tapi bunyi ini biasanya cuma bertahan sesaat, karena begitu oli naik maka bunyi tersebut hilang.
Kaprikornus sewaktu suara tek tek ini timbul sesekali dikala mesin distarter, itu berasal dari oli yang belum naik dan tidak perlu mengtkhawatirkan apapun.
Post a Comment for "Mobil Distarter Bunyi Tek Tek, Ini 4 Penyebabnya"
Berkomentar dengan bijak dan sesuai topik artikel.