4 Penyebab Shock Depan Tidak Balik (Amblas)
Shock breaker depan pada sepeda motor dibentuk dengan model tabung. Artinya, didalam shock breaker masih terdapat pegas yang berfungsi menyerap getaran jalan.
Selain itu, shock breaker depan pada motor juga berfungsi sebagai kaki atau fork yang terhubung ke roda depan. Sehingga versi shock depan ini mesti kuat juga empuk.
Namun ada satu problem yang sering dialami, ialah dikala shock breaker depan amblas alias tidak balik lagi sesudah putus asa. Kira-kira apa penyebabnya ?
1. Shосk bеngkоk
Yang paling kerap dialami yakni shockbreaker depan bengkok. Kebengkokan pada shockbreaker ini menciptakan as shock breaker terkunci dikala masuk/depresi. Akibatnya, shockbreaker amblas atau tidak balik lagi.
Kejadian bengkok pada shockbreaker ini sering dialami dikala terjadi benturan/tabrakan roda depan dengan obyek lain atau bisa juga karena motor yang melalui lubangan dengan kecepatan tinggi.
Tapi masalah ini sebenarnya mampu teratasi hanya dengan melaksanakan press terhadap shockbreaker. Biaya press shock ini kurang lebih 150 ribu rupiah. Namun, jikalau dikala shock amblas itu hingga mematahkan per maka perlu ganti satu set shocknya.
2. Aѕ ѕhосk brеаkеr ѕаrаt kаrаt/kеrаk
As shockbreaker ini yakni bagian tabung shock mengkilap yang masuk kedalam tabung besar. Biasanya bila motor jarang sekali dipakai, bab ini akan berkarat.
Karat inilah yang menghalangi pergerakan shockbreaker. Sehingga akan timbul problem mirip shockbreaker yang suara hingga yang paling parah yaitu shock amblas.
Selain alasannya karat, pemasangan aksesoris ibarat stiker dibagian ini biasanya akan meninggalkan lem. Lem tersebut jikalau tidak dibersihkan dengan baik juga bisa menghalangi pergerakan shockbreaker. Sehingga shockbreaker bisa macet.
Untuk mengatasinya, anda tinggal menekan-nekan bab depan motor sampai shock berangsur balik lagi. Setelah shockbreaker kembali ke posisi semula, jangan lupa membersihkan cuilan as ini hingga mengkilap.
3. Olі ѕhосkbrеаkеr kеrіng
Oli shockbreaker, bukan hanya berfungsi selaku fluida hidrolik namun juga selaku pelumas. Ketika oli shock bocor dan sampai habis, maka pergerakan shockbreaker akan makin terhambat. Sehingga beberapa problem menyerupai shock keras, atau bahkan shockbreaker macet bisa dialami.
Kebocoran oli shock, bisa anda lihat pada potongan as shock yang terasa lebih lembab dari lazimnya , yang normal as shock itu memang ibarat ada olinya namun tidak terlalu lembab. Tapi jikalau ada bocor oli, as ini menjadi lebih lembab dan bagian seal shock breaker juga akan berair.
Sebenarnya oli shock mampu disuntikan lagi untuk memperbesar volumenya. Tapi pastikan dahulu apa penyebab kebocorannya, jikalau oli bocor alasannya seal yang rusak maka jangan lupa mengubah sealnya juga.
4. Pеr dераn раtаh
Ini yang paling parah saat shockdepan tidak balik. Per ini menjadi komponen utama yang menahan shockbreaker tetap naik. Kalau pernya patah, otomatis shock akan amblas dan tidak mampu dinaikan lagi.
Masalah ini juga terjadi secara tiba-datang, misalnya dikala anda sedang melintasi polisi tidur tapi tidak menurunkan kecepatan. Maka per akan kagetsehingga per patah dan shock depan eksklusif amblas begitu saja.
Biasanya dikala per patah, juga dibarengi bunyi besi patah.
Untuk solusinya, anda perlu mengganti satu unit shock breaker tentu dengan harga yang tidak mengecewakan mahal.
Selain itu, shock breaker depan pada motor juga berfungsi sebagai kaki atau fork yang terhubung ke roda depan. Sehingga versi shock depan ini mesti kuat juga empuk.
Namun ada satu problem yang sering dialami, ialah dikala shock breaker depan amblas alias tidak balik lagi sesudah putus asa. Kira-kira apa penyebabnya ?
Pеnуеbаb Shосkbrеаkеr dераn Amblаѕ
1. Shосk bеngkоk
Yang paling kerap dialami yakni shockbreaker depan bengkok. Kebengkokan pada shockbreaker ini menciptakan as shock breaker terkunci dikala masuk/depresi. Akibatnya, shockbreaker amblas atau tidak balik lagi.
Kejadian bengkok pada shockbreaker ini sering dialami dikala terjadi benturan/tabrakan roda depan dengan obyek lain atau bisa juga karena motor yang melalui lubangan dengan kecepatan tinggi.
Tapi masalah ini sebenarnya mampu teratasi hanya dengan melaksanakan press terhadap shockbreaker. Biaya press shock ini kurang lebih 150 ribu rupiah. Namun, jikalau dikala shock amblas itu hingga mematahkan per maka perlu ganti satu set shocknya.
2. Aѕ ѕhосk brеаkеr ѕаrаt kаrаt/kеrаk
As shockbreaker ini yakni bagian tabung shock mengkilap yang masuk kedalam tabung besar. Biasanya bila motor jarang sekali dipakai, bab ini akan berkarat.
Karat inilah yang menghalangi pergerakan shockbreaker. Sehingga akan timbul problem mirip shockbreaker yang suara hingga yang paling parah yaitu shock amblas.
Selain alasannya karat, pemasangan aksesoris ibarat stiker dibagian ini biasanya akan meninggalkan lem. Lem tersebut jikalau tidak dibersihkan dengan baik juga bisa menghalangi pergerakan shockbreaker. Sehingga shockbreaker bisa macet.
Untuk mengatasinya, anda tinggal menekan-nekan bab depan motor sampai shock berangsur balik lagi. Setelah shockbreaker kembali ke posisi semula, jangan lupa membersihkan cuilan as ini hingga mengkilap.
3. Olі ѕhосkbrеаkеr kеrіng
Oli shockbreaker, bukan hanya berfungsi selaku fluida hidrolik namun juga selaku pelumas. Ketika oli shock bocor dan sampai habis, maka pergerakan shockbreaker akan makin terhambat. Sehingga beberapa problem menyerupai shock keras, atau bahkan shockbreaker macet bisa dialami.
Kebocoran oli shock, bisa anda lihat pada potongan as shock yang terasa lebih lembab dari lazimnya , yang normal as shock itu memang ibarat ada olinya namun tidak terlalu lembab. Tapi jikalau ada bocor oli, as ini menjadi lebih lembab dan bagian seal shock breaker juga akan berair.
Sebenarnya oli shock mampu disuntikan lagi untuk memperbesar volumenya. Tapi pastikan dahulu apa penyebab kebocorannya, jikalau oli bocor alasannya seal yang rusak maka jangan lupa mengubah sealnya juga.
4. Pеr dераn раtаh
Ini yang paling parah saat shockdepan tidak balik. Per ini menjadi komponen utama yang menahan shockbreaker tetap naik. Kalau pernya patah, otomatis shock akan amblas dan tidak mampu dinaikan lagi.
Masalah ini juga terjadi secara tiba-datang, misalnya dikala anda sedang melintasi polisi tidur tapi tidak menurunkan kecepatan. Maka per akan kagetsehingga per patah dan shock depan eksklusif amblas begitu saja.
Biasanya dikala per patah, juga dibarengi bunyi besi patah.
Untuk solusinya, anda perlu mengganti satu unit shock breaker tentu dengan harga yang tidak mengecewakan mahal.
Post a Comment for "4 Penyebab Shock Depan Tidak Balik (Amblas)"
Berkomentar dengan bijak dan sesuai topik artikel.