Urutan cara buang angin rem mobil yang benar sesuai piping mobil

Adanya angin (udara) yang terjebak di dalam saluran dan pipa-pipa minyak rem tentunya bisa menciptakan tata cara rem gagal melakukan pekerjaan . Hal ini membuat kendaraan beroda empat yang sedang dikendarai mempunyai peluangyang besar akan terjadinya kecelakaan. Ditambah lagi, tamat-tamat ini marak terjadi masalah kecelakaan mobil yang diakibatkan oleh duduk perkara rem blong.

Dan salah satu penyebab rem blong dari sekian banyak penyebab yang ada, yaitu hadirnya udara yang terjebak diantara terusan dan pipa minyak rem. Oleh alasannya itu, salah satu antisipasi yang semestinya perlu dilaksanakan yaitu dengan melaksanakan pengurasan dan penggantian minyak rem kendaraan beroda empat secara terorganisir yang dikerjakan setiap kendaraan beroda empat sudah menempuh jarak 40.000 km.

Lantas bagaimana cara buang angin rem kendaraan beroda empat ini ?


Untuk melaksanakan buang angin rem kendaraan beroda empat memang diperlukan setidaknya 2 orang semoga kesannya mampu lebih terjamin. Untuk rincian dan caranya sahabat bisa membacanya pada postingan саrа mеlаkѕаnаkаn blееdіng rеm mоbіl уаng mаkѕіmаl yang sudah pernah obro posting sebelumnya.

Di postingan tersebut akan diterangkan langkah-demi langkah bagaimana cara buang angin rem mobil hingga angin di dalam pipa akses minyak rem ini betul-betul tidak ada dan habis keluar.

Sedangkan untuk postingan kali ini ombro akan membahas bagaimana cara buang angin rem mobil sesuai dengan urutan dan model susukan pipa yang ada di kendaraan beroda empat.

Seperti yang sudah pernah ombro sampaikan perihal Tіре jаlur ріра mіnуаk rеm раdа mеtоdе rеm , dikendaraan terdapat dua model metode pipa minyak rem merupakan tipe menyilang (cross piping) dan tipe split ( front dan rear). Masing masing versi pipa minyak rem di mobil ini turut memilih urutan bleeding rem kendaraan beroda empat (buang angin rem).

Untuk melakukan buang rem angin kendaraan beroda empat, hal yang paling penting untuk dikenang yakni senantiasa kerjakan buang angin pada bagian roda yang terjauh dari Master silinder rem. Perhatikan urutan cara buang angin rem kendaraan beroda empat pada kedua tipe jalur pipa minyak rem dibawah ini

1. Tіре сrоѕѕ ріріng (mеnуіlаng)

Tipe cross piping ialah tata cara pipa rem yang posisinya dibentuk saling bersilangan, dimana rem roda kanan belakang akan terhubung dengan rem roda kiri depan, dan rem roda belakang kiri akan terhubung dengan rem roda depan kanan, begitu pula sebaliknya.

Tipe cross piping ini lebih banyak dan biasa digunakan pada kendaraan jenis-jenis sedan dan low MPV. Perhatikan urutan cara buang angin rem kendaraan beroda empat ibarat pada gambar dibawah ini untuk pipa rem tata cara menyilang

2. Tіре Sрlіt Pіріng

Tipe split piping merupakan metode pipa rem yang posisinya terbagi antara depan dan belakang, dimana roda kiri depan akan terhubung dengan roda kanan depan, sedangkan roda kiri belakang akanterhubung dengan roda kanan belakang.

Tipe split piping lebih banyak digunakan pada mobil-kendaraan beroda empat jenis Pick Up yang menggunakan aktivis roda belakang. Perhatikan urutan cara buang angin rem kendaraan beroda empat tipe split piping pada gambar dibawah ini.


Khusus untuk mobil yang menggunakan metode pipa mirip ini kerap kali kita kerap tidak menerima baut nepel untuk buang angin rem kendaraan beroda empat di salah stu sisi roda potongan belakang, ibarat pola pada gambar diatas yang biasa di dapatkan merupakan pada urutan no 2. Baut nepel pembuangan angin pada posisi no 2 ini sering tidak ada sehingga kita cuma perlu buang angin pada 3 segi roda saja.

Demikianlah urutan cara buang angin rem kendaraan beroda empat yang benar sesuai piping mobil yang bisa ombro sampaikan, semoga bisa bermanfaat.

Artikel ini diarsipkan pada pembagian terstruktur mengenai : Tірѕ-dаn-саrа