Berapa Torsi baut mesin 14B Toyota Dyna Rino 115ps : Lihat Tabel

Torsi baut mesin 14B Toyota - Mesin Toyota yang satu ini memiliki tipe direct-injection (diesel injeksi langsung) yang dipasangkan pada truk Dyna Rino. Dengan kapasitas 3,7 liter, OHV, empat silinder segaris yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 97 hp (71,6 kW) pada 3350rpm dan torsi sebesar 177 lb·fts (240 N·m) pada 1.800 rpm.

Dengan melakukan beberapa penelusuran yang Pak Galingging lakukan terkait Toyota Dyna, kami menemukan bahwa Toyota Dyna ini memiliki banyak variasi mesin dengan variasi kode yang berbeda-beda. Akan tetapi secara umum, ada dua tipe mesin yang digunakan pada Toyota Dyna yaitu mesin W04D dan 14B.

Toyota Dyna Rino memiliki Mesin 14B digunakan pada dapur pacunya, dimana truck ini diproduksi sampai tahun 2002, sedangkan mesin W04D digunakan hingga kini pada Toyota Dyna terbaru. Sementara Mesin W04D ini juga ada digunakan pada kendaraan truk Hino Dutro.

Untuk itu artikel kali ini, kami akan sharing informasi penting terkait tabel torsi baut mesin 14B untuk Toyota Dyna Rino 115ps. Info tabel torsi ini bersumber dari Buku Pedoman Reparasi 14B Toyota edisi aug 1988 dengan kode pub no. RM132E. Tetapi, kami hanya mengambil beberapa bagian torsi yang penting-penting saja misalnya torsi untuk silinder head, metal duduk, metal jalan, dan crankshaft. Lihat tabel ukuran dan torsi baut mesin 14B Toyota Dyna dibawah ini.

Torsi baut mesin 14B Toyota Dyna Rino 115ps

ITEM /KOMPONEN	Torque (kgf.cm)
TORSI CYLINDER HEAD (SILINDER KEPALA)
Cylinder head bolt (baut silinder head / silinder kepala)	500 + 90° + 90°
Rocker cover bolt (baut rocker cover / tutup silinder kepala)	105 kgf.cm2
Valve rocker support bolt (baut valve rocker shaft assembly)	250 kgf.cm2
TORSI PISTON DAN CONNECTING ROD
Connecting rod bearing nut (mur metal jalan)	700 + 90°
TORSI CRANKSHAFT DAN SILINDER BLOK
Rear engine oil seal retainer bolt B	185 kgf.cm2
Flywheel bolt (baut flywheel / roda gila)	1800 kgf.cm2
Crankshaft dumper pulley bolt (baut puli crankshaft)	3000 kgf.cm2
Main bearing cap bolt (baut metal duduk)	2000 kgf.cm2
Valve lifter bolt A	75 kgf.cm2
Valve lifter bolt B	375 kgf.cm2
TORSI TIMING GEAR DAN OIL PUMP
Oil nozzle and check valve	350 kgf.cm2
Camshaft timing gear bolt (baut gear camshaft)	375 kgf.cm2
Camshaft thrust plate bolt (baut thrust plate camshaft)	185 kgf.cm2
Timing gear cover bolt A	375 kgf.cm2
Timing gear cover bolt B dan C	185 kgf.cm2
Idle gear shaft union bolt (baut shaft idle gear)	110 kgf.cm2
Idle gear holder bolt (baut plat holder idle gear) - thrust plate	475 kgf.cm2
Drain plug (baut pembuangan oli)	350 kgf.cm2
Oilpump (timing gear case) 12mm Bolt (C)	185 kgf.cm2
Oilpump (timing gear case) 14mm Bolt (A,B)	375 kgf.cm2
Oil pipe union bolt	500 kgf.cm2
Relief valve plug	500 kgf.cm2
Oil pan (20 bolts + 4 nuts)	185 kgf.cm2
Strainer oil sub assy (baut saringan oil strainer)	185 kgf.cm2
TORSI INJECTION PUMP DAN NOZZLE
Nozzle pipe nut (mur pipa nozzle)	250 kgf.cm2
Nozzle leakage pipe Union Bolt (baut union pipa pengembali bahan bakar)	250 kgf.cm2
Union Nut injection nozzle pipe (mur union pipa nozzle)	185 kgf.cm2
Injection pump assy nut (mur pompa injeksi)	185 kgf.cm2
Injection pump flange	185 kgf.cm2
Bolt fuel inlet pipe	250 kgf.cm2
TORSI WATERPUMP DAN COOLING FAN
Water pump assy (baut waterpump)	250 kgf.cm2
Water outlet pipe assembly bolt (baut pipa autlet air)	185 kgf.cm2
TORSI EXHAUST MANIFOLD DAN INTAKE MANIFOLD
Heat insulator (baut plat penahan panas exhaust)	185 kgf.cm2
Intake heater / intake flange	185 kgf.cm2
Baut dan Mur exhaust manifold	475 kgf.cm2
Baut dan mur Intake Manifold	185 kgf.cm2

Catatan: Pada tabel diatas nilai torsi menggunakan satuan kgf.cm² (kilogram force centimeter), Anda harus memperhatikan penggunaan satuan yang digunakan pada kunci torsi dan menyesuaikannya dengan nilai tabel sebelum pengencangan.

Pak Galingging  sudah memeriksa dengan seksama Tabel torsi diatas merupakan rangkuman yang sudah fix. Dalam menghindari kesalahan dalam bekerja, sebaiknya anda tetap mengikuti buku panduan service manual resmi yang diterbitkan sesuai dengan model dan tipe mesin yang sedang anda kerjakan.

Uraian pada artikel tentang tabel torsi baut mesin 14B Toyota Dyna Rino yang bisa Pak Galingging bagikan, semoga dapat membantu pembaca sekalian dalam mengatasi mesin 14B Toyota.