Perbedaan Piringan Cakram Floating dan Biasa
Ada banyak cara memaksimalkan pengereman, salah satunya adalah dengan menggunakan cakram. Seperti yang kita ketahui bahwa piringan cakram terdapat dua tipe yakni cakram biasa dan cakram floating. Baca juga — Perbedaan Arti Warna Lampu Strobo dan Rotator Cakram biasa merupakan jenis yang banyak dipakai dan jadi standar sebagian besar motor Indonesia. Sedangkan floating biasa digunakan pada motor dengan performa tinggi atau balap. Nah, buat sobat bikers yang belum tahu bedanya apa, kuy kami kasih tahu biar nambah-nambah pengetahuan kalian. Desain Cakram Biasa Datar, solid dan terdapat lubang-lubang di bagian rotor. Fungsi lubang untuk mendinginkan dan mengurangi bobot piringan cakram. Cakram Floating Desain cakram floating ini berupa two piece (rotor disk dan carrier) yang dihubungkan dengan float button. Terdapat sedikit celah antara rotor carrier dan brake rotor. Jadi brake rotor dapat bergeser sedikit ketika pengereman. Tujuannya supaya rem tidak mudah terkunci saat bekerja secara maksimal. Baca ju…
About the author
Buku catatan digital seorang guru yang menuangkan pengetahuan kedalam tulisan. Semoga artikel tulisan saya bermanfaat bagi orang banyak. Mari menulis! Mari Membaca! Autominilab
