Engine 4 silinder fo 1-3-4-2 pada top kompresi silinder 1 katup mana saja yang bisa disetel

Engine 4 silinder fo 1-3-4-2 pada top kompresi silinder 1 katup mana saja yang bisa disetel

Celah katup mana saja saat piston Top 1 dapat disetel Dalam penyetelan celah katup kita harus berpedoman pada buku manual agar mengetahui dengan pasti katup yang dapat disetel ketika piston top 1 kompresi dengan urutan FO 1-3-4-2. Saya memberikan tips dengan menambahkan angka 1 tepat dibelakang urutan Firing Order 1-3-4-2, sehingga kita memperoleh pattern 1-3-4-2-1. Setelah itu perhatikan cara menentukan celah katup saat piston top kompresi 1 di bawah ini. Pada gambar dibawah angka nomor 4 dicoret ditandai sebagai silinder no 4 celah klepnya tidak dapat disetel. Semetara pada sisi sebelah kiri (nomor 3 dan 1) menandakan katup Exhaust (katup buang) sebagai katup yang bisa disetel, yaitu katup EX silinder 1 dan silinder 3 Lalu dari sisi sebelah kanan menandakan katup Intake (katup hisap) sebagai katup yang dapat di setel, yaitu katup IN silinder 2 dan silinder 1. Baca juga :  Apa yang dimaksud dengan sistem pengapian penyalaan diri sendiri Berdasarkan langkah diatas dapat kita simpulkan katup ya…