Gangguan Pada Sistem Rem Cakram Sepeda Motor Mendeteksi Gangguan Rem Hidrolik Pada dasarnya, rem cakram (disc brake) terdiri atas cakram yang dapat berputar bersama-sama roda dan pad (bahan gesek) yang dapat menjepit cakram. Pengereman terjadi karena adanya gaya gesek dari pad-pad pada kedua sisi cakram dengan adanya tekanan dari piston-piston hidraulis. Daya pengereman rem cakram lebih baik daripada daya pengereman rem tromol. Oleh karena itu, rem cakram banyak digunakan pada roda bagian depan kendaraan. Pada waktu pengereman, semua beban kendaraan akan berpindah ke depan sehingga sistem rem bagian depan harus memiliki daya pengereman yang kuat untuk mendapatkan hasil pengereman yang baik. Rem cakram juga sering disebut sebagai rem piringan. Konstruksi rem cakram lebih sederhana sehingga mempermudah dalam hal perawatan dan penggantian kampasnya. Identifikasi kampas atau pad pun lebih mudah karena kondisi pad sudah dapat diketahui hanya dengan membongkar roda. Selain itu, ketika pad akan habis maka akan timbul bunyi "cit-cit&…
