Cara Kerja Sistem Rem ABS Sepeda Motor
Prinsip kerja dari sistem rem ABS, yaitu ketika pengendara sepeda motor melakukan pengereman, kampas rem akan menekan laju roda melalui piringan rem. Sensor kecepatan roda akan membaca kecepatan putaran roda. Jika roda belakang dan depan mempunyai kecepatan yang berbeda atau salah satu roda bahkan terkunci (lock), sensor kecepatan putaran roda akan memberikan informasi ke ABS control unit. Selanjutnya, ABS control unit akan memberikan sinyal ke solenoid valve yang akan mengatur tekanan minyak rem yang ada di caliper untuk dikurangi sehingga piston rem akan sedikit mengendurkan tekanannya pada piringan rem dan roda kembali berputar. Sebaliknya, tekanan minyak rem akan kembali dinaikkan dan piston rem akan kembali memberi tekanan pada kampas rem sehingga mencekam piringan rem setelah beberapa saat penguncian roda berkurang. Proses menaikkan dan menurunkan tekanan minyak rem serta mencengkeram, kemudian melepas piringan rem berlangsung secara cepat dan bergantian sekitar 15-50 kali per d…
