Ban Motor Anda Sering Kempes, Cek 6 Penyebab Berikut
Ban motor yang secara tiba-tiba kempes menerangkan bahwa ada kebocoran pada area ban, tetapi bila ban itu betul-betul bocor kadang ketika kempes maka angin akan habis dengan segera utamanya pada ban yang bukan berjenis tubeless.
Tapi, jikalau bannya itu kempes secara perlahan dan dikala dipompa dalam beberapa hari ban akan kempes lagi. Maka itu perlu diperiksa dibagian lain menyerupai pentil dan velg.
Lalu yang paling menjengkelkan, ban tetap sering kempes meski ban gres diganti. kira-kira apa penyebabnya ?
1. Sеаl dіdаlаm реntіl/nірlе mulаі gеtаѕ
Niple ban atau orang menyebutnya pentil dipakai selaku tempat mengisi angin kedalam ban. Niple ini didesain biar udara mampu masuk kedalam ban namun memblok udara yang sudah ada didalam ban.
Untuk menunjang fungsi ini, niple ban memakai seal berbaghan karet.
Ada beberapa alasan yang bisa menciptakan seal tersebut getas seperti aspek pemakaian, atau faktor cuaca. Intinya di saat seal mulai getas maka daya sumbatnya akan berkurang sehingga udara yang harusnya ada didalam ban malah keluar secara perlahan.
Terkadang, juga sampai terdengar suara desiran angin tatkala anda memompa ban dengan tekanan yang tinggi. tetapi, ketika tekanan angin roda mulai melemah bunyi desiran tersebut hilang.
2. Adа bаhаn уаng mеnggаnjаl аntаrа vеlg dаn frаmе bаn
Materi ini bisa berupa pasir atau kerikil kecil yang masuk ke sela-sela antara ban dan velg. Ini sering terjadi saat anda melintasi jalan berlumpur, otomatis ban motor anda sering sekali terlumuri lumpur sampai ke velg-velgnya.
Materi pasir dan watu kecil yang ada didalam lumpur tersebut mampu masuk ke sela-sela antara frame ban dan velg. Akibatnya, ini akan mengganjal potongan frame ban yang harusnya rapat melekat ke velg. Sehingga angin ban akan keluar secara berangsur-angsur.
Selain partikel dari luar, pecahan-serpihan kerak velg dari bagian dalam juga bisa mengganjal sela-sela ini sehingga kebocoran dari area sambungan ban dan velg sering sekali terjadi.
Ini memang lebih sering terjadi pada ban tubeless tetapi meski demikian, cara penangannya akan sulit alasannya adalah tidak bisa ditambal memakai teknik tambal tubeless biasa karena posisinya ada di samping ban.
Untuk mengeceknya coba anda siapkan air sabun kemudian lumuri potongan sambungan velg dan ban menggunakan air sabun tersebut, jikalau ada bocor lazimnya akan ada gelembung udara yang keluar.
3. Kоndіѕі bаn ѕudаh tіріѕ
Ban yang tipis rentan sekali bocor dikala melintasi kerikil. Selain itu, dikala ban sudah tipis maka akan terbentuk retakan pada permukaan ban yang dapat bikin angin ban keluar.
Jadi dikala ban sudah tipis, lebih baik segera menggantinya tanpa menunggu bocor alasannya bila dibawa pergi akan lebih merepotkan. Bagaimana nanti kalau bocor atau bahkan meledak di tengah jalan ? itu niscaya akan merepotkan.
4. Bаn уаng kеmреѕ nаmun tіdаk ѕесераtnуа dіроmра
Kalau penyebab yang ini muncul sebab kebiasan pemilik motor yang tidak memompa ban meski sudah tahu ban kempes. Atau yang lebih parah, sering menjinjing beban berat tanpa memperhatikan bila ban sudah kempes.
Memang di saat dipakai tidak menunjukan tanda-tanda apapun. Tapi ada efek jangka panjangnya, di saat ban terbiasa dibawa dalam kondisi kempes akan timbul lekukan ban akibat ban yang menahan beban. Lekukan tersebut bisa menimbulkan retakan pada ban yang ujungnya menjadikan ban kempes.
Makara, penting untuk mengevaluasi tekanan angin ban sebelum berpergian jauh.
5. Bосоr hаluѕ
Ban yang bocor halus memang sukar dideteksi, pasalnya dari luar kondisi ban masih terlihat gres tapi ban sering sekali kempes.
Umumnya bocor halus ini terjadi alasannya yaitu ada lubang mikro dipermukaan ban. Kalau anda memakai ban tubeless, meski bocor halus ban masih tahan sampai beberapa hari tetapi untuk ban biasa, umumnya hanya bertahan satu hari.
Untuk mengeceknya juga sama yakni dengan melumuri permukaan ban memakai air sabun untuk menemukan mana yang bocor. Namun untuk ban biasa, maka perlu dikeluarkan dahulu ban dalamnya.
6. Vеlg уаng mulаі kеrороѕ
Velg terbuat dari logam, sementara logam bisa keropos. Hal itulah yang kadang mengakibatkan timbul celah pada sambungan ban velg. Kalau penyebab nomor dua itu disebabkan faktor dari luar, sementara ini disebabkan lantaran keadaan velgnya sendiri yang sudah kurang bagus.
Makara meski anda baru saja mengganti ban, nanti dalam waktu erat ban juga akan kempes/bocor lagi.
Tapi, jikalau bannya itu kempes secara perlahan dan dikala dipompa dalam beberapa hari ban akan kempes lagi. Maka itu perlu diperiksa dibagian lain menyerupai pentil dan velg.
Lalu yang paling menjengkelkan, ban tetap sering kempes meski ban gres diganti. kira-kira apa penyebabnya ?
Pеnуеbаb Bаn Mоtоr Sеrіng Kеmреѕ
1. Sеаl dіdаlаm реntіl/nірlе mulаі gеtаѕ
Niple ban atau orang menyebutnya pentil dipakai selaku tempat mengisi angin kedalam ban. Niple ini didesain biar udara mampu masuk kedalam ban namun memblok udara yang sudah ada didalam ban.
Untuk menunjang fungsi ini, niple ban memakai seal berbaghan karet.
Ada beberapa alasan yang bisa menciptakan seal tersebut getas seperti aspek pemakaian, atau faktor cuaca. Intinya di saat seal mulai getas maka daya sumbatnya akan berkurang sehingga udara yang harusnya ada didalam ban malah keluar secara perlahan.
Terkadang, juga sampai terdengar suara desiran angin tatkala anda memompa ban dengan tekanan yang tinggi. tetapi, ketika tekanan angin roda mulai melemah bunyi desiran tersebut hilang.
2. Adа bаhаn уаng mеnggаnjаl аntаrа vеlg dаn frаmе bаn
Materi ini bisa berupa pasir atau kerikil kecil yang masuk ke sela-sela antara ban dan velg. Ini sering terjadi saat anda melintasi jalan berlumpur, otomatis ban motor anda sering sekali terlumuri lumpur sampai ke velg-velgnya.
Materi pasir dan watu kecil yang ada didalam lumpur tersebut mampu masuk ke sela-sela antara frame ban dan velg. Akibatnya, ini akan mengganjal potongan frame ban yang harusnya rapat melekat ke velg. Sehingga angin ban akan keluar secara berangsur-angsur.
Selain partikel dari luar, pecahan-serpihan kerak velg dari bagian dalam juga bisa mengganjal sela-sela ini sehingga kebocoran dari area sambungan ban dan velg sering sekali terjadi.
Ini memang lebih sering terjadi pada ban tubeless tetapi meski demikian, cara penangannya akan sulit alasannya adalah tidak bisa ditambal memakai teknik tambal tubeless biasa karena posisinya ada di samping ban.
Untuk mengeceknya coba anda siapkan air sabun kemudian lumuri potongan sambungan velg dan ban menggunakan air sabun tersebut, jikalau ada bocor lazimnya akan ada gelembung udara yang keluar.
3. Kоndіѕі bаn ѕudаh tіріѕ
Ban yang tipis rentan sekali bocor dikala melintasi kerikil. Selain itu, dikala ban sudah tipis maka akan terbentuk retakan pada permukaan ban yang dapat bikin angin ban keluar.
Jadi dikala ban sudah tipis, lebih baik segera menggantinya tanpa menunggu bocor alasannya bila dibawa pergi akan lebih merepotkan. Bagaimana nanti kalau bocor atau bahkan meledak di tengah jalan ? itu niscaya akan merepotkan.
4. Bаn уаng kеmреѕ nаmun tіdаk ѕесераtnуа dіроmра
Kalau penyebab yang ini muncul sebab kebiasan pemilik motor yang tidak memompa ban meski sudah tahu ban kempes. Atau yang lebih parah, sering menjinjing beban berat tanpa memperhatikan bila ban sudah kempes.
Memang di saat dipakai tidak menunjukan tanda-tanda apapun. Tapi ada efek jangka panjangnya, di saat ban terbiasa dibawa dalam kondisi kempes akan timbul lekukan ban akibat ban yang menahan beban. Lekukan tersebut bisa menimbulkan retakan pada ban yang ujungnya menjadikan ban kempes.
Makara, penting untuk mengevaluasi tekanan angin ban sebelum berpergian jauh.
5. Bосоr hаluѕ
Ban yang bocor halus memang sukar dideteksi, pasalnya dari luar kondisi ban masih terlihat gres tapi ban sering sekali kempes.
Umumnya bocor halus ini terjadi alasannya yaitu ada lubang mikro dipermukaan ban. Kalau anda memakai ban tubeless, meski bocor halus ban masih tahan sampai beberapa hari tetapi untuk ban biasa, umumnya hanya bertahan satu hari.
Untuk mengeceknya juga sama yakni dengan melumuri permukaan ban memakai air sabun untuk menemukan mana yang bocor. Namun untuk ban biasa, maka perlu dikeluarkan dahulu ban dalamnya.
6. Vеlg уаng mulаі kеrороѕ
Velg terbuat dari logam, sementara logam bisa keropos. Hal itulah yang kadang mengakibatkan timbul celah pada sambungan ban velg. Kalau penyebab nomor dua itu disebabkan faktor dari luar, sementara ini disebabkan lantaran keadaan velgnya sendiri yang sudah kurang bagus.
Makara meski anda baru saja mengganti ban, nanti dalam waktu erat ban juga akan kempes/bocor lagi.
Post a Comment for "Ban Motor Anda Sering Kempes, Cek 6 Penyebab Berikut"
Berkomentar dengan bijak dan sesuai topik artikel.