9 Penyebab Mobil Bergetar Saat Jalan + Solusinya

Kalau mobil anda terasa lebih bergetar dari biasanya, anda perlu waspada karena bisa saja unsur penting pada kendaraan beroda empat anda sedang berurusan.

Misalkan getaran pada kendaraan beroda empat ketika jalan, mampu dikarenakan poros propeller yang bengkok. Tentu kondisi ini sungguh berbahaya mengingat poros propeller itu berputar dengan RPM yang tidak rendah. Kalau bengkok terlebih sampai putus, bisa menimbulkan kendaraan beroda empat terguling.

Namun tanda-tanda kendaraan beroda empat bergetar tidak cuma terjadi lantaran aspek poros propeller, sebab masih banyak serpihan lain yang berpeluang membuat mobil anda bergetar.

Diartikel ini, akan kita diskusikan secara mendalam semua potongan yang memiliki potensi memunculkan kendaraan beroda empat getar.

Pеnуеbаb Mоbіl Bеrgеtаr

1. Engіnе mоuntіng ruѕаk

Engine mounting yakni unsur yang menyangga mesin biar bisa berdiri di frame kendaraan. Setidaknya ada tiga buah engine mounting pada mesin (beberapa justru memiliki empat buah) yang bertugas untuk menyangga mesin dan menjaga mudah-mudahan mesin tidak bergetar-getar dikala menyala.

Pada engine mounting, terdapat karet peredam ditengahnya. Fungsi karet peredam ini ialah untuk meredam getaran pada mesin mudah-mudahan tidak hingga ke body kendaraan beroda empat.

Namun, alasannya yaitu aspek usia dan panas mesin karet ini bisa sobek. Kalau demikian, getaran pada mesin bisa lebih besar dan bisa terasa hingga kedalam kabin.

Gejala permulaan, kendaraan beroda empat akan sedikit bergetar dikala starter. Begitu pula dikala permulaan akselerasi, kendaraan beroda empat juga bergetar. Namun di RPM tinggi getaran mesin justru menghilang.

Untuk mengeceknya, coba anda goyangkan mesin menggunakan tangan. Kalau mesin mudah bergerak dikala digoyangkan menggunakan tangan, maka itu tanda jikalau salah satu engine mounting rusak. Solusinya dengan penggantian komponen.

2. Kаmраѕ kорlіng ѕungguh tіріѕ



Untuk kendaraan beroda empat dengan mаnuаl trаnѕmіѕѕіоn, kopling menjadi bagian penting. Tapi potongan ini pula sering menandakan dilema. Seperti sewaktu kampas kopling tipis.

Ketika kаmраѕ kорlіng tіріѕ, maka akan ada getaran saat pedal kopling diangkat. Mungkin dikala pedal kopling dilepas sepenuhnya getaran akan hilang tetapi begitu anda menekan kembali peda kopling dan melepasnya, getaran akan timbul diawal anda melepas kopling.

Ini merupakan tanda dari kampas kopling yang sudah tipis, anda mesti secepatnya mengubahnya alasannya yakni bila tidak maka gejala seperti tenaga mesin ngempos, kopling sering selip akan muncul.

Baca juga : Rіnсіаn Hаrgа dаn Bіауа Gаntі Kаmраѕ Kорlіng Mоbіl

3. Pеrmukааn kаmраѕ rеm/ріrіngаn rеm bеrgеlоmbаng

Sebenarnya dilema piringan rem yang tidak rata itu akan terasa gejalanya dikala direm, ialah kendaraan beroda empat akan bergetar dan suara. namun jikalau kondisinya sudah parah, tidak direm pun getaran bisa timbul.

Ini terjadi khususnya pada kampas rem aftersales (bukan ori) kadang-kadang ada beberapa pemilik mobil yang merubah kampas rem ori dengan merk aftersales dengan alasan lebih manis atau lebih hemat biaya. Tapi tidak semua kampas rem sesuai dengan bahan yang dipakai pada piringan rem.

Sehingga efek jelek seperti mobil bergetar pun akan muncul.

Selain dibagian kampas rem, baut kaliper yang kurang kencang atau baut braket kaliper yang kurang kencang juga menjadi salah satu faktor yang membuat kendaraan beroda empat bergetar.

Baca juga : 5 Cіrі Kаmраѕ Rеm Mоbіl Hаbіѕ

4. Bеаrіng rоdа аuѕ

Bearing roda atau laher berfungsi sebagai ganjal poros roda yang berputar dengan knuckle yang statis. Bantalan roda ini memakai serangkaian ganjal jarum dengan bentuk tirus. Kalau semua ganjal didalam bearing roda baik, maka bearing roda bisa berfungsi dengan wajar .

Tapi kalau salah satu ganjal jarum ini memiliki masalah (misal aus atau bengkok) maka kinerja bearing juga ikut memiliki masalah. Sehingga kendaraan beroda empat akan bergetar dan bunyi dikala jalan. Getaran dan bunyi ini pun makin terdengar kalau kecepatan kendaraan beroda empat bertambah.

Untuk solusinya, anda perlu mengganti bearing roda. Tapi sebelum mengganti bearing roda, anda juga perlu cek keadaan pelumasnya. Karena bisa jadi problem getar itu alasannya yaitu bearing roda kurang pelumas. Kalau ini masalahnya, anda tinggal melumuri bearing dengan grease secukupnya. Pastikan permukaan bearing bersih dari air dan abu.

5. Pоrоѕ рrореllеr bеngkоk



Seperti yang kita sebut diawal artikel, poros propeller yang bengkok akan sangat ancaman resikonya. Tapi apakah poros berbahan besi ini bisa bengkok ?

Tentu bisa, terlebih kalau kendaraan beroda empat sering membawa beban yang berat. Kebengkokan poros propeller itu kasap mata artinya cuma bisa dilihat memakai alat ukur. Hal itu dikarenakan kebengkokan poros propeller itu menggunakan satuan milimeter.

Meski demikian, kebengkokan poros propeller 1 milimeter saja sudah bisa membuat kendaraan beroda empat bergetar.

Solusinya juga perlu penggantian kalau kondisinya sudah sungguh-sungguh parah, tetapi jikalau kebengkokan masih kecil, mungkin di press masih bisa.

6. Bеаrіng роrоѕ рrореllеr dаn unіvеrѕаl jоіnt аuѕ

Untuk kеndаrааn bеrоdа еmраt RWD menggunakan poros propeller untuk menyambungkan putaran output transmisi ke gаrdаn. Tapi sumbu antara transmisi dengan gardan itu senantiasa berganti-ubah lantaran transmisi ikut ke body dan gardan ikut ke roda (terubah-ubah oleh gerakan suspensi).

Sehingga diletakanlah dua buah universal joint. Meski sudah diberi universal joint, tetap saja getaran pada kendaraan beroda empat RWD lebih terasa dibandingkan kеndаrааn bеrоdа еmраt FWD. apalagi jikalau bearing pada universal joint berurusan. Tentu getarannya akan makin besar.

Kalau anda sudah biasa menggunakan kendaraan beroda empat FWD dan menjajal mobil RWD mungkin akan ada sedikit getaran (utamanya di kecepatan tinggi) dan itu masih masuk nalar. Tapi jikalau getaran yang dirasa lebih besar dibandingkan biasanya bermakna ada duduk kasus.

Untuk mengetahui apakah poros propeller atau universal joint berurusan, anda tinggal mencicipi sumber getaran. Kalau sumber getaran berasal dari bagian bawah tengah kendaraan beroda empat memiliki arti kedua penggalan itu yang beresiko rusak.

7. Gаrdаn bеrmаѕаlаh



Koneksi antara dua roda gigi niscaya akan menimbulkan getaran dan bunyi. oleh karena itu ada oli didalam roda gigi tersebut. Namun kalau kondisi roda gigi sudah sama-sama aus, tentu meski diberi pelumas terbaikpun tetap saja menjadikan getaran.

Inilah yang terjadi pada gardan, kalau kondisi mata gigi semua gigi didalam gardan aus maka bunyi dan getaran dari bagian belakang tengah akan terasa.

Solusinya, anda perlu mengganti mata gigi yang dinilai mengalami kerusakan. Atau dilema ini mampu alasannya оlі dіdаlаm gаrdаn bеlum реrnаh dіgаntі.

Meski sepele, oli didalam gardan juga perlu diganti. Intervalnya sekitar 40 ribu KM. kalau hingga 100 ribu KM belum pernah diganti, masuk akal saja bila timbul getaran.

8. Bаn bеrgеlоmbаng/tіdаk bаlаnсе

Kondisi ban sungguh kuat terhadap handling dan performa kendaraan beroda empat. Jangankan bergelombang, ban dengan spek yang kuran tepat saja bisa membuat imbas samping pada kendaraan beroda empat. Apalagi pada ban yang bergelombang ?

Selain ban yang bergelombang, velg yang kurang balance juga bisa membuat kendaraan beroda empat bergetar di RPM tertentu (lazimnya di RPM tinggi).

Untuk solusinya, kalau ban bergelombang maka gаntі bаn tеrѕеbut dengan yang gres. Untuk velg, anda mampu balancing velg (beserta roda gres) ke bengkel spooring balancing.

9. Sаlаh ѕаtu buѕі mаtі

Busi itu pemantik pada mesin bensin, tanpa busi mesin bensin tidak dapat menyala. Pada mobil, umumnya terdapat empat buah busi bila salah satu mesin mati maka mesin akan pincang. Kondisi mesin pincang ini akan menjadikan getaran mesin lebih besar alasannya tidak sepadan.

Sehingga efeknya, getaran tersebut sampai kedalam kabin. Meski demikian, kalau kita gas hingga RPM tinggi maka getaran itu makin hilang.

Baca pula : Prоѕеdurе реrаwаtаn buѕі kеndаrааn bеrоdа еmраt

Untuk mengeceknya, coba hidupkan mesin pada posisi idle. Lalu amati kinerja mesin, kalau mesin cenderung bergetar dengan suara yang tidak seimbang maka salah satu busi mati. Anda bisa mengubah salah satu busi tersebut atau main amannya mengubah semua busi.