3 Jenis Aki Yang Banyak Dipakai Pada Mobil
Perkembangan teknologi menimbulkan keanekaragaman jenis suatu komponen, mirip aki yang digunakan pada kendaraan beroda empat. Dulu, yang namanya aki merupakan suatu kotak yang memiliki enam epilog dimana didalam kotak tersebut tampakcairan asam sulfat.
Namun berkat perkembangan teknologi, sekarang ada banyak jenis aki. Ada yang masih memakai model lama (mirip yang diatas) ada juga yang sudah menggunakan yang MF atau manitenance free.
Memangnya ada berapa jenis aki yang dipakai pada mobil ?
Dibawah ini akan kita bahas 3 jenis aki yang paling banyak dipakai pada kendaraan beroda empat.
1. Akі lеmbар (flооdеd lеаd асіd bаttеrу)
Aki lembap merupakan versi aki konvensional atau menyerupai yang kami jabarkan diatas, dimana aki ini umumnya mempunyai bentuk kotak dengan enam buah tutup dan bodynya agak transparan.
Aki lembap merupakan jenis aki yang paling sederhana, lantaran didalamnya cuma terdapat plat timbal dan cairan asam sulfat. Enam buah tutup diatasnya, digunakan untuk mengisi ulang atau mengubah cairan asam sulfat bila telah lemah.
Aki tipe lead acid ini, melaksanakan pekerjaan dengan memakai reaksi elektrolisis dari asam sulfat dan plat timbal. Secara sederhana bisa dijelaskan, ada dua reaksi yaitu reaksi pelepasan yang menimbulkan kandungan welirang didalam asam sulfat berpindah ke plat timbal. Ini akan menghasilkan pergerakan elektron sehingga arus listrik dari aki tecipta.
Reaksi kedua, ialah reaksi pengisian yang menyebabkan welirang yang melekat pada plat timbal kembali ke cairan aki. Kedua reaksi ini harus terus berkelanjutan lantaran tanpa reaksi pengisian maka aki akan eksklusif drop (tanpa charging).
Hanya saja pada aki tipe lead acid ini, mempunyai ventilasi yang secara eksklusif terhubung keluar. Sehinga dikala reaksi berlangsung, ada sebagian ion, air, dan welirang yang keluar melalui ventilasi ini. Oleh alasannya itu air aki harus dicek sekurang-kurangnyasebulan sekali.
Dari semua jenis aki, aki berair memiliki harga yang paling terjangkau merupakan sekitar 500 - 700 ribuan tergantung kapasitas yang diinginkan.
2. Akі kеrіng (Vаlvе rеgulаtеd lеаd асіd)
Aki kering ialah jenis aki yang paling banyak dipakai pada kendaraan beroda empat dan motor dikala ini. Hal itu bukan tanpa alasan, aki kering sudah mengusung label MF atau maintenance free sehingga tidak lagi membutuhkan perawatan ibarat aki lembap.
Tapi apa anda tahu bedanya aki kering dan aki berair ?
Secara internal, bekerjsama antara aki lembap dan aki kering ini tidak ada bedanya. Dari namanya saja sudah tampakaki lembap (lead acid) dan aki kering (valve regulated lead acid) yang artinya sama-sama menggunakan cairan lead acid atau asam sulfat.
Hanya yang membedakan, aki kering ini mempunyai regulator valve. Apa itu ?
Yakni sebuah prosedur pengatur tekanan didalam aki tanpa menciptakan air aki bocor/menguap keluar. Sehingga walaupun sama ibarat aki basah, aki kering ini tidak akan kelemahan air aki oleh alasannya yakni itulah aki ini tidak butuhdicek air akinya bahkan bodynya saja berwarna hitam.
Aki kering juga punya berbagai jenis seperti ;
3. Akі tіре gеl (Gеl сеll bаttеrу)
Tipe terakhir adalah aki tipe gel, aki ini digunakan hanya pada kendaraan beroda empat-kendaraan beroda empat tertentu sehingga sangat jarang kita jumpai kendaraan beroda empat memakai aki tipe gel ini.
Secara fisik aki gel sama seperti aki kering, yang membedakan merupakan isinya. Kalau aki kering memakai asam sulfat berbentuk cair, namun pada aki gel asam sulfat dicampur fummed silica. Sehingga cairan asam sulfat berganti bentuk menjadi seperti gel yang sungguh kental.
Elektrolit kental tersebut, memberi banyak faedah antara lain ;
Namun, alasannya yaitu banyak kelebihan tersebut aki tipe gel memiliki harga begitu mahal. Bahkan harganya bisa 10 kali dari aki biasa.
Aki ini mempunyai kemampuan deep cycle starting yang artinya bisa digunakan untuk menyalakan mesin dengan kapasitas besar, hal itulah yang menimbulkan aplikasi aki ini digunakan pada kendaraan beroda empat dengan mesin berkapasitas besar (sekelas sport car) dan kendaraan-kendaraan bermesin diesel.
Untuk anda apabila akan mengganti aki kendaraan beroda empat, kami sarankan cukup gunakan aki kering. Karena sepadan antara tampilan dan harga, selain itu aki ini juga MF jadi kita tidak butuhrepot bolak-balik memeriksa air aki.
Tapi untuk anda yang lebih suka aki berair juga tak dilema, meski aki lembap mesti terus dicek tetapi secara keseluruhan aki berair ini jauh lebih infinit dibandingkan aki kering. Alasannya, bila aki soak tinggal ganti air akinya saja.
Sementara aki kering, mesti ganti satu unit dengan akinya.
Jadi tak selamanya aki kering lebih baik dari aki berair. Semua punya keunggulan dan kekurangannya masing-masing, kami harap anda mampu menentukan aki untuk mobil sesuai kondisinya.
Namun berkat perkembangan teknologi, sekarang ada banyak jenis aki. Ada yang masih memakai model lama (mirip yang diatas) ada juga yang sudah menggunakan yang MF atau manitenance free.
Memangnya ada berapa jenis aki yang dipakai pada mobil ?
Dibawah ini akan kita bahas 3 jenis aki yang paling banyak dipakai pada kendaraan beroda empat.
1. Akі lеmbар (flооdеd lеаd асіd bаttеrу)
Aki lembap merupakan versi aki konvensional atau menyerupai yang kami jabarkan diatas, dimana aki ini umumnya mempunyai bentuk kotak dengan enam buah tutup dan bodynya agak transparan.
Aki lembap merupakan jenis aki yang paling sederhana, lantaran didalamnya cuma terdapat plat timbal dan cairan asam sulfat. Enam buah tutup diatasnya, digunakan untuk mengisi ulang atau mengubah cairan asam sulfat bila telah lemah.
Aki tipe lead acid ini, melaksanakan pekerjaan dengan memakai reaksi elektrolisis dari asam sulfat dan plat timbal. Secara sederhana bisa dijelaskan, ada dua reaksi yaitu reaksi pelepasan yang menimbulkan kandungan welirang didalam asam sulfat berpindah ke plat timbal. Ini akan menghasilkan pergerakan elektron sehingga arus listrik dari aki tecipta.
Reaksi kedua, ialah reaksi pengisian yang menyebabkan welirang yang melekat pada plat timbal kembali ke cairan aki. Kedua reaksi ini harus terus berkelanjutan lantaran tanpa reaksi pengisian maka aki akan eksklusif drop (tanpa charging).
Hanya saja pada aki tipe lead acid ini, mempunyai ventilasi yang secara eksklusif terhubung keluar. Sehinga dikala reaksi berlangsung, ada sebagian ion, air, dan welirang yang keluar melalui ventilasi ini. Oleh alasannya itu air aki harus dicek sekurang-kurangnyasebulan sekali.
Dari semua jenis aki, aki berair memiliki harga yang paling terjangkau merupakan sekitar 500 - 700 ribuan tergantung kapasitas yang diinginkan.
2. Akі kеrіng (Vаlvе rеgulаtеd lеаd асіd)
Aki kering ialah jenis aki yang paling banyak dipakai pada kendaraan beroda empat dan motor dikala ini. Hal itu bukan tanpa alasan, aki kering sudah mengusung label MF atau maintenance free sehingga tidak lagi membutuhkan perawatan ibarat aki lembap.
Tapi apa anda tahu bedanya aki kering dan aki berair ?
Secara internal, bekerjsama antara aki lembap dan aki kering ini tidak ada bedanya. Dari namanya saja sudah tampakaki lembap (lead acid) dan aki kering (valve regulated lead acid) yang artinya sama-sama menggunakan cairan lead acid atau asam sulfat.
Hanya yang membedakan, aki kering ini mempunyai regulator valve. Apa itu ?
Yakni sebuah prosedur pengatur tekanan didalam aki tanpa menciptakan air aki bocor/menguap keluar. Sehingga walaupun sama ibarat aki basah, aki kering ini tidak akan kelemahan air aki oleh alasannya yakni itulah aki ini tidak butuhdicek air akinya bahkan bodynya saja berwarna hitam.
Aki kering juga punya berbagai jenis seperti ;
- Sеаlеd lеаd асіd bаttеrу, аkі іnі hаmріr ѕаmа dеngаn аkі bеrаіr nаmun tutuрnуа dіbеntuk rараt dаn сumа mеnуіѕаkаn bеlіng lіngkаrаn ѕеbаgаі іndіkаtоr wаrnа еlеktrоlіt аkі.
- Vаlvе rеgulаtеd lеаd асіd, аkі іnі jugа ѕаmа dеngаn tіре dіаtаѕ tеtарі mеmрunуаі ѕkеmа vеntіlаѕі уаng сukuр bаіk. Sеhіnggа gаѕ hіdrоgеn уаng kеluаr dаrі аkі bіѕа lеbіh аmаn dаn еlеktrоlіt аkі bіѕа lеbіh tаhаn lаmа.
- Abѕоrbеd glаѕѕ mаt, tіре іnі ѕереrtі tіре ѕеаlеd lеаd асіd dеngаn реnаmbаhаn unѕur glаѕѕ mаt уаng dараt mеnуеrар реnguараn tаnggараn rеаkѕі kіmіа еlеktrоlіt аkі, dаn bіѕа mеngеmbаlіkаn реnguараn tеrѕеbut раѕса rеаkѕі. Tіре іnі mеmіlіkі kеtаhаnаn сukuр lаmа dіbаndіngkаn duа tіре аkі kеrіng lаіnnуа.
3. Akі tіре gеl (Gеl сеll bаttеrу)
Tipe terakhir adalah aki tipe gel, aki ini digunakan hanya pada kendaraan beroda empat-kendaraan beroda empat tertentu sehingga sangat jarang kita jumpai kendaraan beroda empat memakai aki tipe gel ini.
Secara fisik aki gel sama seperti aki kering, yang membedakan merupakan isinya. Kalau aki kering memakai asam sulfat berbentuk cair, namun pada aki gel asam sulfat dicampur fummed silica. Sehingga cairan asam sulfat berganti bentuk menjadi seperti gel yang sungguh kental.
Elektrolit kental tersebut, memberi banyak faedah antara lain ;
- Akі lеbіh tаhаn gunсаngаn dаn gеtаrаn
- Akі mаmрu dіbоlаk-bаlіkаn tаnра tаkut rеаkѕі kіmіа tеruѕіk
- Pеnguараn еlеktrоlіt аkі bіѕа dіkurаngі
- Kеmаmрuаn dеер сусlе ѕtаrtіng
Namun, alasannya yaitu banyak kelebihan tersebut aki tipe gel memiliki harga begitu mahal. Bahkan harganya bisa 10 kali dari aki biasa.
Aki ini mempunyai kemampuan deep cycle starting yang artinya bisa digunakan untuk menyalakan mesin dengan kapasitas besar, hal itulah yang menimbulkan aplikasi aki ini digunakan pada kendaraan beroda empat dengan mesin berkapasitas besar (sekelas sport car) dan kendaraan-kendaraan bermesin diesel.
Untuk anda apabila akan mengganti aki kendaraan beroda empat, kami sarankan cukup gunakan aki kering. Karena sepadan antara tampilan dan harga, selain itu aki ini juga MF jadi kita tidak butuhrepot bolak-balik memeriksa air aki.
Tapi untuk anda yang lebih suka aki berair juga tak dilema, meski aki lembap mesti terus dicek tetapi secara keseluruhan aki berair ini jauh lebih infinit dibandingkan aki kering. Alasannya, bila aki soak tinggal ganti air akinya saja.
Sementara aki kering, mesti ganti satu unit dengan akinya.
Jadi tak selamanya aki kering lebih baik dari aki berair. Semua punya keunggulan dan kekurangannya masing-masing, kami harap anda mampu menentukan aki untuk mobil sesuai kondisinya.
Post a Comment for "3 Jenis Aki Yang Banyak Dipakai Pada Mobil"
Berkomentar dengan bijak dan sesuai topik artikel.